I. Product Overview

The multi-stage centrifugal blower features low noise, light weight, small floor space, high running efficiency, good

energy-saving effect, wide working range and easy maintenance, and its performance is also superior to that of similar

products. It can also be used in the places where pressure and flow rate are appropriate. It includes the

multi-stage centrifugal blower (high-pressure), D series multi-stage centrifugal blower impeller and D series multi-stage centrifugal blower impeller assembly.

II. Components

1. Housing

The housing is made of HT250 cast iron, and undergoes aging treatment, so ensuring strength and stability of

molecular structure of the material. It mainly consists of inlet housing, middle separator and exhaust housing, rubber

seal ring is used between them, and experience leakage test, thus ensuring no gas leakage. The diffuser is set at

the impeller outlet, and the reflux unit at the inlet, guaranteeing blower’s efficiency. To adapt to different pressure

and flow, the blower can use grade 2~10 compression mode. As required by the users, the motor can be installed

at the inlet or outlet; the flange face can face up vertically or left horizontally.

2. Rotor

The rotor is composed of main shaft, impeller, labyrinth packing type shaft liner, balance disc and half coupling.

Main shaft is made of superior quality carbon axle steel and undergoes modulation treatment, so ensuring tensile

strength and bending strength. The impeller whose diameter is less than 800MM is made of cast aluminum alloy

precision centrifuge, and that whose diameter is more than 800MM is formed by welded high-strength alloy steel, and undergoes ultrasonic flaw detection. 1% impeller goes through the over-speed test whose speed is over 15% higher than the actual speed, the single impeller the static balancing inspection,

and the entire rotor the dynamic balancing correction, to ensure that the vibration speed is less than 6.0MM/S. The

balance disc is used to offset axial pressure difference between the front and rear discs of the impeller.

3. Bearing Seat

The bearing seat is made of HT 300 cast iron, and undergoes heat treatment and mechanical working. For easy

service and maintenance, the bearing seat is fixed on the outside of the housing through bolts, and the bearing can

be replaced by just pulling down the bearing seat. The bearing is lubricated by 3# molybdenum disulfide high

temperature grease, and provided with the felt oil seal, to avoid oil leakage in bearing seat. As the exhaust housing

is quite hot, the bearing in the bearing seat at the exhaust side is cooled through air cooling and water cooling, to

prolong its service life. Both front and rear bearing seats are provided with thermocouples, which are connected to

the audible and visual alarm of digital display for shaft temperature. When the bearing works normally, the

temperature is displayed; and when the temperature is abnormal, an alarm is automatically raised.

4. Motor

The motor is an auxiliary driving device of the blower. IP 23 low-noise motor is usually used, but for over 160KW, IP44 ordinary motor is chosen. When special demands arise,

the outdoor, explosion-proof or dust-proof motor can be used. G series motors are driven by belt, while C series

motors by coupling directly.

III. Technical Features

1. Compact structure, nice look, good stability, and easy installation and maintenance.

2. Stable running: the optimized impeller minimizes the axial force, and such impeller is also highly efficient, and

undergoes static and dynamic balance correction, ensuring stable running of the entire device. The vibration

amplitude of the bearing is ≤0.04mm, when no damping device is installed.

3. Low noise: the blower, while running, is free of mechanical friction, and its rational blade line minimizes noise.

The noise produced by the multi-stage centrifugal blower is high-frequency noise, which can be well insulated by any barrier, and so almost no noise is heard outside the blower

house.

4. Oil free: the blower bearing is lubricated by grease, and its life is over three years. The blower, while running,

produces no oil gas. The bearing of the special blower is lubricated by molybdenum disulfide lithium base grease.

5. Impeller: the impeller is made of special composite line shape, which reduces internal leakage and also

increases volumetric efficiency.

6. Easy adjustment: inlet flow is adjusted by butterfly valve, and outlet pressure by butterfly valve.

7. Driving means: the blower is usually driven by the two-pole asynchronous motor, and it can also be driven

by the four-pole motor. The different user’s electric networks may require the motors of different voltage.

8. Sealing: except inlet ring, the labyrinth seals should be given between stages and at sides of housing of impeller,

to avoid gas leakage.

9. Cooling: the exhaust bearing seat has two structures, i.e. air cooling and water cooling. Multi-stage compression of gas by impeller makes exhaust housing be much hotter than inlet housing. As the exhaust

bearing seat is provided with the air cooling or water cooling device, the bearing’s service life is well prolonged.

10. Bearing temperature control alarm: the blower accessories are provided with a temperature control box, which

is connected to the bearing through PT 100 resistor. When the bearing temperature exceeds the set temperature,

the box will raise an alarm automatically.

11. Mode of drive: the device is driven by coupling, belt or increasing gear box. The right mode of drive should be

chosen for different devices and processes.